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纤维增强型道桥防水涂料

  • 常见问题问:纤维增强涂料能否在钢桥面使用?答:本品主要针对水泥混凝土桥面,钢桥面应选用专用环氧粘结层。问:单次喷涂过厚会有什么后果?答:超过0.6mm易导致纤维分布不均及涂膜干缩开裂。问:与水性环氧沥青涂料如何选择?答:水性环氧侧重粘结与防腐,
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常见问题
问:纤维增强涂料能否在钢桥面使用?答:本品主要针对水泥混凝土桥面,钢桥面应选用专用环氧粘结层。问:单次喷涂过厚会有什么后果?答:超过0.6mm易导致纤维分布不均及涂膜干缩开裂。问:与水性环氧沥青涂料如何选择?答:水性环氧侧重粘结与防腐,本品侧重抗裂与弹性,可根据桥面荷载工况复合使用。

参考用量
设计干膜厚度1.0mm时,每平方米消耗涂料约1.6-1.8公斤(含短切聚酯纤维)。抛丸后粗糙桥面用量增至2.0公斤。分两遍喷涂,第一遍0.8kg/m²,第二遍0.8-1.0kg/m²。阴阳角及伸缩缝处加喷一道,每延米增加0.1公斤。

注意事项
施工前桥面必须抛丸或精铣刨处理,基面含水率≤8%。使用前将涂料充分搅拌,确保纤维悬浮均匀。采用无气喷涂机,压力12-15MPa,喷枪距基面40-50cm,交叉喷涂两遍,每遍间隔约2-3小时。施工温度5-35℃,雨天严禁作业。操作人员佩戴护目镜和橡胶手套,设备用后立即清水冲洗。

标准化施工工艺
桥面抛丸后,用高压风枪吹净浮尘。开桶后若纤维沉降,搅拌3分钟至均匀。喷涂时匀速移动,先横向后纵向,确保纤维交叉分布。喷涂完成后自然干燥4小时,涂膜实干后方可摊铺沥青混凝土。若间隔超过48小时,需清理表面浮尘并补涂一道。

产品介绍
清徐雨晴防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)生产的纤维增强型道桥防水涂料,以优质乳化沥青为基料,掺入聚合物改性剂和短切聚酯纤维(长度6-12mm),为单组分水性涂料。纤维的桥接作用使涂膜抗裂性能提升60%以上,同时保持≥800%的断裂伸长率,能有效吸收桥面荷载产生的微裂缝应力。与纤维增强型道桥防水涂料普通型相比,本产品弹性模量更低,更适合大变形桥梁。

如需免费样品或现场喷涂演示,请联系曾工 1358149400913872610928。抖音/快手搜索“防水那点事”与“防水材料问曾工”观看桥面纤维涂料喷涂实拍。所有产品附出厂合格证,支持第三方复验。

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